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<p style="text-align:center;"></p> <p>　　“口岸[为啥叫?‘吐尔尕特’，你们知道不？”</p> <p>　　“这是当地柯尔克孜语的称呼，意思是‘枣红色的达坂’！”</p> <p>　　2月14日，新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，盘山公路回环蜿蜒。记者乘坐的汽车跑在群山的深深“括弧”里，连转几道大弯。</p> <p>　　望着窗外的绵延山脉褪去苍黄，渐染枣红，自山东边检总站日照边检站前来援疆的民警罗中甫快人快语地介绍起来。</p> <p>　　“达坂”，指高山岭脊间狭窄的通道。千年前，驮着茶叶与丝绸的西域驼队在天山隘口间悠悠穿行；今日，载着电器、建材和漂亮小汽车的各地货车在高速道上车轮不歇，向着广袤的中亚、南亚与西亚市场进发。</p> <p>　　其中，“鲁”字打头的货车常来常往，载着的海尔冰箱、潍柴农机和临沂纺织品走俏，“山东好品”的招牌在中亚已然打响。罗中甫颇自豪地说，“十辆车里至少得有一辆鲁牌的外贸车！”</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　行至海拔3795米处的吐尔尕特口岸，空气愈加清冽稀薄，罗中甫笑笑说，“这里可就是祖国的西大门之一了。”</p> <p>　　眼前，一道庄严方正的银白国门赫然挺立，过了这道门，便是吉尔吉斯斯坦的地界。在这里，7×14小时均可通关；2025年，有24.51万余次车辆畅行这道大门。</p> <p>　　国门下，三四道藏蓝身影在凛寒里仍挺着背，那正是罗中甫于新疆边检总站吐尔尕特出入境边防检查站的同事。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　面庞大多呈久经高原日晒得黝黑，脸颊在零下3.6℃的年平均气温中冻出两团红，而嘴唇，则因整日缺氧和频繁攀爬货车而发紫，一张脸竟同时纳下了这些颜色——“这就是高原边检警察的典型面容，别担心，我们是‘边关铁人’，心脏比普通人功能强大。”罗中甫拍拍记者的肩膀，带了几分宽慰。</p> <p>　　哈着白气聊起天，身形高大的教导员李振被一身藏蓝警服衬得挺拔如松，他惊喜地自报家门：“我也是山东人，临沂费县的！”继而，他掰着手指数了数，在这西陲口岸处，竟有32名籍贯为山东的民警。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　罗中甫倒不惊讶，他说，“山东人能吃苦，家国情怀也深，支边传统悠久。所以咱站里食堂，山东煎饼也成了一道民警们都喜欢的主食。”黄土地上倔强生长的植株，来到4000余公里外的天山脚下，根脉亦能深扎。</p> <p>　　因此，在吐尔尕特口岸，我们看到了这样一幅具有张力的图景：流动的山东车辆，运送着繁茂不息的外贸活力，奔向世界；扎根的山东儿女，则日复一日向深处、更深处延展，滋养边疆。</p> <p style="text-align:center;"></p> <p>　　“这身藏蓝的衣服，我从太阳早早升起的日照港，穿到了太阳迟迟不落的吐尔尕特口岸，这种体验，真难得。”罗中甫说着，爱惜地拍拍警服，扫走了落在肩头的雪。</p> <p>　　此时，傍晚的金光，正如火般映在“枣红色的达坂”。</p> <p>　　策划：娄和军 王建</p> <p>　　记者：张瑞雪 张子良</p>